Dimensions des conteneurs

Le conteneur est une boite métallique inventée il y a 60 ans aux Etats-Unis. Elle a révolutionné le transport maritime et, par conséquent, le commerce mondial.

Instrument-clé de l’intermodalité et de la massification des flux de marchandises, le conteneur répond à une série de standards permettant son universalité et garantissant la sécurité des biens et des personnes.

Il est défini en fonction de sa taille et de son usage.

Le conteneur pour usage général (general purpose) est le plus répandu. Il est cloisonné et étanche aux intempéries. Il est adapté au transport des marchandises dites sèches, d’où son appellation de conteneur « dry ». Celles-ci sont conditionnées le plus souvent en cartons, caisses, sacs, palettes ou fûts.

C’est un conteneur « thermiquement » isolé doté d’un dispositif de maintien de la température. Il permet le transport de marchandises sous température dirigée.

Le toit de ce conteneur est remplacé par une bâche amovible pour faciliter le chargement  et le déchargement vertical.

Il s’agit d’un conteneur flat (plat) c’est-à-dire qu’il est dépourvu de parois latérales et de toit. Il est utilisé pour transporter des marchandises volumineuses, lourdes et hors gabarit (en hauteur ou en largeur).

Les conteneurs 40’/45’ PALLET WIDE ont été spécialement conçus pour le transport de palettes de 120 cm aux normes européennes.

Citerne entourée d’une ossature avec les dimensions d’un conteneur. Ces conteneurs sont spécialisés par types de produits : produits chimiques liquides et produits alimentaires liquides.